公主的西部修路工程

    在連軸轉了三個(gè)月后查出有孕，雨沐終于頓悟了，與其向內反省不如對外發(fā)瘋。于是接下來(lái)，他每日早朝的固定項目便是先罵三個(gè)人，逮著(zhù)誰(shuí)罵誰(shuí)，一時(shí)間搞得朝堂上怨聲載道。

    然而雨沐畢竟懷著(zhù)身孕，朝臣們又不敢直接提反對意見(jiàn)，便想按慣例向民間報刊透露消息，來(lái)靠輿論敲打君主。沒(méi)成想溫雅早了他們一步，已經(jīng)在輿論上造好了勢，說(shuō)是天子為受災百姓殫精竭慮，身懷有孕都沒(méi)發(fā)現險些導致小產(chǎn)。如此一來(lái)建立了錨定效應，若是再有朝臣發(fā)表對皇權的抱怨之詞，便會(huì )被百姓代入到包庇防災工程款貪污犯的行列。

    這倒不是溫雅過(guò)于護短，而是她明后年計劃有一項向西修建鐵路連通到格里非國的大工程。屆時(shí)必須使周朝國內的朝政系統安定平穩，方才能夠讓監國軍完全投入對沿線(xiàn)的周宗主同盟國的統領(lǐng)。

    事實(shí)上，這項修路工程在監國軍也并不是人人皆贊同的。

    在覆滅原阿蘇朵教宗領(lǐng)后，科其國在周宗主的指引下也修建了一些路段。其實(shí)從周朝奧薩城北線(xiàn)出發(fā)，經(jīng)過(guò)科其國盧尼格拉，再跨越伏特里國，便也能夠到達諾爾德國和格里非國了。然而這條線(xiàn)路途徑多國，為適應科其國以西多丘陵的地形在規劃上做出諸多讓步，又過(guò)于依賴(lài)科其國境內的路段，從戰略角度頗有隱患。

    而相較而言，如果從納米里國國都日城起始向西修建鐵路，穿過(guò)廣闊平坦而易于通行的香帝國戈壁，便能夠直接修至威特羅河源頭，從而快速到達作為周宗主勢力北線(xiàn)西部的核心格里非國。而除了運輸高效之外，這條線(xiàn)路的另一優(yōu)勢便是完全繞過(guò)科其國的領(lǐng)土，途徑附屬?lài)鹪磁c文化皆不相同，完全根除對于周宗主的潛在威脅。

    從監國軍情報組得知這消息時(shí)，科其大帝列伽諾三世剛生產(chǎn)不久，不免因此覺(jué)得極委屈：伽尼亞知曉心上人公務(wù)繁忙，即使懷了孿生子生產(chǎn)頗有風(fēng)險，也沒(méi)有非要求她來(lái)看望?？烧l(shuí)能想到自己剛生下一對可愛(ài)的孩兒，他們的母親便要繞路修鐵軌，明擺著(zhù)不信任科其國呢？

    除了科其國方面表達不滿(mǎn)外，監國軍內部的將領(lǐng)們也有人對這向工程的方案表達過(guò)質(zhì)疑。眾所周知，原香帝國的領(lǐng)土以西便是荒無(wú)人煙的戈壁，而戈壁的盡頭則是無(wú)人能跨越的天塹雪山。這條鐵路沿途要經(jīng)過(guò)太多當前沒(méi)有任何經(jīng)濟價(jià)值的地區，即便在戰略上無(wú)比安全，所耗費的成本又將如何收回？

    工程部隊的幾位指揮使私下稱(chēng)之為“奇觀(guān)”，也就是用于展示周宗主的統治，象征意義大于實(shí)用價(jià)值。但無(wú)論如何，監國軍的實(shí)力要滿(mǎn)足此種彰顯周宗主威權的決策卓卓有余，并且在戈壁修建長(cháng)距離鐵路也屬首次，頗具挑戰價(jià)值，因而溫雅的決議在軍中也未曾收到真正的反對意見(jiàn)。

    只是此種重大工程耗時(shí)預計超過(guò)三年，在開(kāi)工前得要整頓好本國的朝政系統，尤其是要杜絕再出現如李伯閱搞陰陽(yáng)圖紙那般貪污工程款的事故。而其所面對的最大問(wèn)題，便是罷免了涉事官員后中央朝廷缺人的現象。

    工部倒是容易解決，畢竟鐵路系統由監國軍全權負責用不著(zhù)工部，而對于技術(shù)細節的設計敲定也是主要聘請機造司的司空們完成。然而除了工程之外，治理整個(gè)國家總不能全靠監國軍的哨所，更不好將學(xué)識良莠不齊的下級胥吏無(wú)差別提拔來(lái)臨時(shí)補上。

    溫雅同雨沐商量了一下，決定試召一些條件夠格的女子來(lái)填補中層官員的空位。