事后，駐日美國海軍司令部遞交給日本防衛廳的調查報告中如此寫(xiě)道：

八月十二日，美國海軍太平洋艦隊“獨立號”航母戰斗群，第147戰斗機聯(lián)隊出動(dòng)數架f14戰斗機執行突發(fā)任務(wù)，歸程時(shí)由于導航系統故障準備降琉球的普，眼下所面臨的狀況絕對不是駐日美軍那份狗屁不通的公文所能解釋的。

時(shí)速三百公里的高速鐵路為了確保相向而行的列車(chē)會(huì )車(chē)時(shí)安全，強制規定線(xiàn)路之間的間隔至少要保持五米。

就算如此，會(huì )車(chē)時(shí)相對速度只有0.53馬赫的高速列車(chē)，所承受的沖擊壓強每平方米也達到了一噸，相當于一輛共和國的99式主戰坦克從車(chē)體上碾過(guò)。

距離地面20米高，自重二十余噸，速度達到1.2馬赫的超音速戰斗機掠過(guò)時(shí)，對地面所造成的沖擊又相當于幾輛99式主戰坦克碾過(guò)？

這種嚴肅科學(xué)問(wèn)題，對于那些正在那霸碼頭物資中轉場(chǎng)地上，豕突狼奔的日本海上自衛隊隊員們來(lái)說(shuō)，實(shí)在是個(gè)難以回答的艱辛問(wèn)題。

看著(zhù)座艙外迅速接近、滿(mǎn)地亂竄的日本兵，寧雷落寂的輕嘆了口氣。

雖然源自基因中的情感如海潮般驅動(dòng)著(zhù)手指，扣下管控著(zhù)1火神式六管機p"/>那顆無(wú)比鮮艷的紅色發(fā)s"/>按鈕，可理智和榮耀死死的把這股情感壓制在寧雷心靈的最底部。

推桿，轉舵，加油門(mén)，寧雷眼前的，雖然避免了變成串燒的噩運，但隨之而來(lái)的巨大音爆依舊把整個(gè)人群震得東倒西歪。

四架戰機來(lái)的快，去得更快，10秒后除了普天間機場(chǎng)方向略帶閃爍的航行燈，天空中再也找不到戰機飛過(guò)的痕跡。

滾進(jìn)桌子底下的“鞍馬號”艦長(cháng)山本龍二慢慢的探出了頭。

抬眼望去山本被嚇了一大跳，整個(gè)集會(huì )的現場(chǎng)狼藉一片，草地上滿(mǎn)是保持著(zhù)各種翻滾姿勢的自衛隊隊員，用來(lái)照明的s"/>燈已經(jīng)盡數毀壞，場(chǎng)地上y"/>暗一片。

碼頭處的景象更為凄涼，由于所有舷窗都被震碎，六艘艦艇全部自動(dòng)啟動(dòng)了損管警報，旋轉著(zhù)的血紅色報警激光時(shí)不時(shí)的從破損的舷窗處滲出。

山霧、夕霧兩艦桅桿處燃燒著(zhù)的日本軍旗和國際信號旗即將熄滅，淡淡的黑煙沿著(zhù)兩艦的桅桿蜿蜒爬行，頗有幾分中彈時(shí)的景象。

八月十二日夜，日本海上自衛隊第二自衛隊群所轄的六艘艦船損失了全部的154塊舷窗玻璃，兩幅日本海軍軍旗，十三副國際信號旗，七盞航行燈，數十名自衛隊隊員昏迷，上百名自衛隊隊員被送往琉球當地醫院診治。

預后，少數自衛隊隊員因聽(tīng)力下降提前除役日本海上自衛隊……。rs